Die Hochspannungskondensatorzündung (HKZ), auch als Thyristorzündung oder englisch Capacitor Discharging Ignition ( CDI ) bezeichnet, ist bei Verbrennungsmotoren eine Methode der Zündung , bei der ein Kondensator durch Gleichspannung aufgeladen und schlagartig über die Primärseite des Zündtransformators . Im Zusammenhang mit dem Wunderwort CDI (Kondensator-Entlade- Zündung ) verbinden erfahrungsgemäß noch viele Motorrad und Rollerfahrer, ein geheimnisvolles Portal zur . In diesem wird gezeigt, wie eine. CDI Zündanlage Zündung prüfen. Da es sich hier allgemein um hochspannungsempfindliche halbleiterelemente handelt wird auch die Zündung zerhauen wenn du den Motor ohne Batterie als Puffer .

Kein Strom auf der Zündspule, CDI defekt? Motorroller posts Sep AC Cdi Drossel – wie funktioniert das? Abbildungen von CDI -Zuendspule Piaggio, CDI -Minarelli, CDI -Peugeot.

Die Kondensatorentladungszündung (engl.: Capacitor Discharge Ignition, CDI ) ist eine Sonderform der Zündung für Ottomotoren. Dabei wird ein Kondensator mit bis zu 4V Gleichspannung aufgeladen und mit einem Thyristor über die Primärwicklung der Zündspule entladen. Durch diese plötzliche . Jul das Signal an die CDI weiter.

Das Schwungrad erzeugt zusätzlich elektrischen Strom den die Zündzentrale speichert und schlagartig abgibt sobald das Signal dazu von der CDI komt. Häufig sind CDI und Zündspule in einem Gehäuse integriert. Zündung mit festem Zündzeitpunkt Im Moment der Zündung.

Hi, die CDI ( Condensator discharge ignition) also Kondensator entlade zündung , funktioniert folgendermassen, von der zündung kommen meist zwie signale eins von der Erregerspuhle eins von der Zündimpulsgeber, ist aber von Hersteller . CDI – Zündung Kondensator-Entladungs- Zündung Im Gegensatz zur Kontaktzündung ist die CDI – Zündung von der Batterie bzw. In der Lichtmaschine sind separate Ladespulen zu den normalen Lichtspulen hinzugefügt. Es gibt eine Ladespule für die niedrige Drehzahl und eine für die . Aug CDI – Capacitor Discharge Ignition (= Kondensatorentladungszündung ) Bei diesem Bauteil handelt es sich um eine besonders wichtige Einheit für die Zündung des Rollers.

In ihr findet der Zündfunke seinen Ursprung. Da kürzlich die Frage gestellt wurde, warum eine Original- CDI bei hohen Drehzahlen . Dec Hi Leute ich bekomm meinen Drecksroller immer noch nicht zum laufen es handelt sich um einen Sr Bj. Bin nur noch am teile tauschen.

Jun Pick Up Funktion testen? Somit scheint keine Spannung an der CDI über die Pick Up Spule anzuliegen und somit kann ja auch kein Zündfunke über die Zündspule generiert werden. Es hat mal Jemand hier im Forum alle Werte der Zündung gemessen und veröffentlicht.

CDI kommt aus dem englischen und steht für Condensor Diode IGNITION Deutsch Kondensator (Thyristor-)dioden ZÜNDUNG Ohne das Teil beschäftigen sich die Wechselspannungen des Generators nur sinnlos mit der Induktivität der ( dann noch manchmal extra vorhandenen) Zündspule, ohne zu . Eine sehr gute Hilfe sind Reparaturanleitungen wegen dem Funktionsprinzip. Wichtig ist das Zündungsprinzip , man unterscheidet im wesentlichen elektronische. BTZ (Batterie Transistor Zündung ). Merkmale: die CDI (HKZ) hat eine extra Erregerwicklung in der Lichtmaschine, die die Energie für die. Diese CDI ist ein perfektes ZündungsTuning für Road- und Race-Fahrer.

Alle Bauteile werden vor der Auslieferung auf Funktion überprüft. Jun Die CDI das unbekannte Tier: Auf der Zündgrundplatte sitz der sog. Pick up der zwei in Reihe geschaltete Spulen beinhaltet. Die so angeordnet sind dass sich ihre Spannungen aufhebt.

Schwarz-weissen ) Kurzschlussdrahtes an der CDI – Zündeinheit weg prüfen, ob durch ihn ( oder das Zündschloss oder Killschalter ) die Funktion gestört ist.