Multiriem piept

Deze heeft dezelfde functie als eem V snaar. Een multiriem is breder, platter en is zonder ribbeltjes. Zo ziet een versleten v-snaar er.

Meeste mensen zullen de V-snaar kennen van het piepende geluid van de auto van de buurman. Veelal is dit geluid te horen direct na . Er is onduidelijkheid over of het een multiriem of een V snaar is ? Een V snaar drijft de verschillende componenten aan met zijn flanken (zijkanten , de hoeken) , en als er een poelie bij zit waarvan de zijkanten te ver zijn afgesleten , dan zal een V snaar te diep in die poelie gaan liggen en alleen met de smalle onderkant. Hij kan uitrekken of scheurtjes gaan vertonen. Als hij te slap staat, kunnen dynamo, waterpomp, stuurbekrachtiging en airco onvoldoende aangedreven worden.

Ook geleiders of spanrollen zijn aan slijtage onderhevig. Hoi, Al een lange tijd piept mijn multiriem. In eerste instantie dacht ik dat dit met het vervangen van de riem wel opgelost zou zijn.

Helaas was dit niet het geval en zodoende ook de spanner vervangen waardoor het piepen wel minder is geworden, maar nog niet weg. Betekent dit dat ik al mijn rollen moet . W2Piept bij de Multiriem. Beste Forum leden, Ongeveer maanden geleden heb ik mijn v-snaar vervangen tegelijk met mijn distr riem.

OP dat moment totaal geen gekke dingen of rare geluiden. Omdat mijn wagen (Honda Civic EP1) geregeld een krijsend piepend geluid maakt wanneer ik start met een koude motor heb ik mijn V-riem vervangen. Helaas blijkt dat het fenomeen nu alleen maar slechter geworden is. De riem bleek nog prima in orde te zijn en het gepiep is erger . Heb al wat gesprayed maar helpt kennelijk niet.

En wannneer wordt deze vervangen bij welke beurt cq kmstand? Wederom modbreak: hoofdletters in onderwerp niet nodig. Vandaag na maanden de motor van de camper weer eens gestart.

Optisch ziet de riem er nieuw uit maar piept dus in koude toestand. Dit hield na minuten wel op . Lijkt me inderdaad een snaar die piept. Misschien zijn je riemen al enige tijd toe aan.

Klinkt inderdaad als je multiriem (zoals de v-snaar tegenwoordig meestal genoemd wordt 😉 ) Als de motor warm is, is alles uitgezet en staat je riem strakker en piept ie niet. Snel is hetzelfde als langzaam, maar dan . Nieuwe multiriem piept ? Toen ik de wagen kocht is de multiriem (aandrijfriem vd airco ed) vervangen geweest omdat deze piepte. Nog geen week later breekt de nieuwe riem in flarden. Сохраненная копия Похожие Перевести эту страницу июн.

Ik terug naar de garage, uiteraard garantie dus men legt er een nieuwe riem op, maar nog geen uur nadad de nieuwe riem erop ligt scheurt deze . Als het vochtig weer is (en dat is het in Nederland vrij regelmatig 😛 ) piept er iets voor bij de motor het lijkt mij een snaar. Of de multiriem of de distributieriem. Beste 3kenners, Ik heb laatst mijn multiriem vervangen (Gates) en daarbij ook meteen de span en looprollen vervangen. De spanning van de riem is goe maar nu piept de riem.

Hoi , ik heb al een tijdje het probleem ,dat bij de koude start er iets piept bij de multiriem , ik heb al eens. Heren, Vraagje: Zo af en toe piept mijn multiriem. Na twee keer vervangen incl spanrol (dempertje nog goed) piept hij af en toe nog steeds. Hallo, Bij deze E4glijd de riem over de dynamopoelie bij vol gas en geeft dus even een hoge piep. De vrijloop is al vervangen zonder resultaat.

Bij kort volgas komt er ook een rookpluimpje bij de dynamo vandaan. De lagers van de dynamo voelen goed en. Bij starten piept de motor en ruik je verbrand rubber. Dit lijkt mij de multiriem. Kan je deze op meer spanning zetten zoals vroeger door o.

loading...